A Bridgestone, líder mundial em pneus e borracha, fornecendo soluções para uma mobilidade segura e sustentável, lançou uma nova pista de Manobrabilidade em Piso Molhado no seu Campo Europeu de Testes (EUPG), com sede perto de Roma, Itália, investindo aproximadamente 3 milhões de euros no projeto. A nova pista, concebida num ambiente virtual antes da construção, proporciona a capacidade de testar pneus premium em condições meteorológicas variadas para assegurar um desempenho ótimo em piso molhado.
Para refinar ainda mais os requisitos de capacidade máxima de testes na pista de Wet Handling, a Bridgestone trabalhou em colaboração com parceiros, incluindo tanto os novos players de VE como os fabricantes de veículos tradicionais. A análise do feedback e dos dados recolhidos dos fabricantes de veículos e dos condutores do EUPG, bem como a criação de simulações virtuais e a adoção de uma abordagem modular com áreas de conceção e desenvolvimento separadas – tais como a nova superfície, o layout melhorado e uma gestão mais eficiente da água – ajudaram a Bridgestone a criar as instalações mais modernas da atualidade.
Um projeto de sucesso enraizado no desenvolvimento virtual e numa estreita colaboração
A superfície da pista foi concebida em associação com a Universidade de Pisa, incorporando agregados cuidadosamente selecionados que são mais resistentes ao desgaste. Isto é particularmente benéfico quando se trata de consistência ao longo do tempo, ajudando a proporcionar fricção constante e níveis de aderência melhorados que facilitam a avaliação do desempenho global dos pneus.
A disposição vanguardista da pista resulta numa série de benefícios, incluindo:
- Condições dinâmicas transitórias com entradas combinadas e maior funcionamento do acelerador on/off;
- A possibilidade de realizar testes de slalom utilizando a chicane rápida e a capacidade de conduzir em qualquer direção;
- Acelerações mais combinadas do que a disposição original;
- Acelerações longitudinais mais evidentes do que a disposição original (aceleração e travagem);
Combinados, estes resultados permitem à Bridgestone desenvolver e testar pneus premium que correspondem aos requisitos e exigências dos clientes.
Através do desenvolvimento virtual, que utiliza simulações de pista para testar e afinar o desenho antes do início da construção, o projeto ofereceu vantagens significativas ao proporcionar a possibilidade de avaliar antecipadamente diferentes cenários e depois selecionar a melhor configuração possível. O desenvolvimento virtual também ofereceu benefícios significativos de sustentabilidade, uma vez que o processo permite uma utilização mais eficiente dos recursos. Além disso, um novo sistema de água utilizando 6 km de tubagem pode transportar água de volta para um reservatório de 4 milhões de litros, ajudando a reciclar até 90% de água e a reduzir ainda mais o impacto ambiental da nova instalação.
Segurança e novas características fundamentais para a nova pista
A segurança na Pista de Manobrabilidade em Piso Molhado está no topo da agenda, com o Argex – um material argiloso – colocado em zonas de escoamento que ajuda a reduzir as distâncias de paragem onde for mais necessário.
A realização da nova Pista de Manobrabilidade em Piso Molhado deu também a oportunidade de melhorar toda a gestão de segurança do EUPG, com a introdução de um novo Sistema de Gestão de Segurança EUPG.
O novo sistema permite um controlo totalmente digital e automatizado das pistas nas instalações: os condutores de testes podem ser informados em tempo real com avisos de prevenção de segurança, que também são mostrados num ecrã através de painéis de instrumentos visuais e aplicados com mensagens de voz automáticas para garantir que podem concentrar-se totalmente na condução, enquanto ainda recebem informações cruciais de segurança. Outras novas características incluem o acesso digital a todas as pistas através de permissões registadas, juntamente com portões virtuais para ajudar a gerir áreas específicas.
O panorama geral para a Bridgestone
O Centro Europeu de I&D e Campo de Testes da Bridgestone constitui o principal ponto do desenvolvimento de produtos e soluções na região. Sendo um dos campos de provas mais avançados do mundo dos pneus, foi concebido especificamente para testar pneus e foi concebido com equipamento de última geração. Vários materiais e combinações específicas proporcionam uma vasta gama de superfícies, representativas da maioria das condições das estradas na Europa e a tecnologia de Desenvolvimento Virtual de Pneus, propriedade da Bridgestone, foi também aí desenvolvida.
Emilio Tiberio, COO & CTO da Bridgestone EMIA, comentou: “A Bridgestone é um dos principais investidores em Investigação e Desenvolvimento na indústria e as nossas instalações de testes de última geração são uma parte substancial do compromisso contínuo da empresa para com a inovação. Ao proporcionar aos nossos clientes e parceiros diferentes ambientes de teste, incluindo novas superfícies e condições de estrada, estamos em melhores condições de lidar com os efeitos sazonais no nível de aderência dos pneus, o que acaba por melhorar a segurança dos condutores. E embora a segurança seja da maior importância para nós como empresa, a sustentabilidade também o é – é por isso que estamos continuamente a evoluir os nossos processos para reduzir o consumo de recursos, de modo a ter um efeito mais positivo nas pessoas e no planeta”.
#anecrarevista #anecra #pneus #atualidade #Bridgestone #bridgestonetires
