Imagine a situação: um motociclista sofre um acidente e o veículo cai no chão. Quando a moto está deitada e a funcionar, podem ocorrer danos no motor como resultado de uma lubrificação deficiente.
Do ponto de vista do ajustador automático, pode ser confrontado com uma reclamação por danos internos ao motor. No CESVIMAP (Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE) desenvolvemos um exaustivo projecto de investigação neste sentido.
Leia aqui o artigo Técnico dedicado aos Motores de Motos, publicado na edição da ANECRA Revista 386. 
