A Hyundai vai fornecer 27 camiões Xcient Fuel Cell a sete empresas alemãs. O financiamento do programa foi aprovado pelo Governo alemão, ao abrigo da estratégia de fomento da utilização de sistemas de propulsão sustentáveis.
Sete empresas alemãs de logística, indústria e retalho vão receber 27 camiões Hyundai Xcient Fuel Cell, tendo a sua aquisição sido apoiada pelo programa de financiamento do Governo germânico que se destina a promover a utilização de sistemas de propulsão sustentáveis e o desenvolvimento de infraestruturas de reabastecimento / carregamento, assim como os estudos de viabilidade relacionados.
A Hyundai lançou o Xcient Fuel Cell em 2020 e as primeiras 47 unidades destinadas para a Europa foram para a Suíça, país onde estes camiões a hidrogénio já percorreram mais de quatro milhões de quilómetros ao serviço de 45 clientes.
Em agosto de 2021, o Governo alemão anunciou o programa de financiamento de 1,6 mil milhões de euros para aquisição de veículos comerciais com sistemas de propulsão alternativos, após aprovação da União Europeia.
Os incentivos estão disponíveis para veículos elétricos a bateria (BEV), fuel cell (FCEV) e híbridos. O programa estará em vigor até 2024.
Criação da HHMG
Os sete clientes alemães da Hyundai Motor Company fizeram as candidaturas que acabariam por ser aprovadas. O governo alemão disponibilizará até 15 milhões de euros a cada uma das empresas elegíveis durante os próximos quatro anos para promover a mudança para veículos comerciais amigos do ambiente.
Adicionalmente, serão disponibilizados cerca de sete mil milhões até 2025 para a construção de infraestruturas de reabastecimento e carregamento de veículos de passageiros e veículos comerciais.
Para o primeiro programa de financiamento, a Hyundai Motor Company entregará 27 camiões Xcient Fuel Cell até à segunda metade de 2023. Juntamente com a H2 Energy, a marca coreana criou a Hyundai Hydrogen Mobility Germany GmbH (HHMG) para expandir ativamente a sua entrada no mercado de veículos comerciais movidos a hidrogénio na Alemanha.
Com o objetivo de estabelecer um ecossistema de hidrogénio no país, a HHMG irá operar no mercado local de vendas, estações de reabastecimento de hidrogénio e serviço ao cliente, bem como estabelecer parcerias especiais de veículos no mercado. A HHMG planeia também participar ativamente no segundo programa de financiamento previsto para o segundo semestre deste ano.
Autonomia até 400 km
O Hyundai XCient Fuel Cell está equipado com um sistema que inclui duas pilhas de combustível de 90 kW, recentemente modificadas para este pesado de mercadorias.
A durabilidade do sistema de pilha de combustível, assim como a eficiência de combustível do veículo, foram melhoradas para corresponderam à procura dos clientes de frotas. O motor de 350 kW com binário máximo de 2237 Nm permite uma condução com um desempenho dinâmico.
As pilhas de combustível são alimentadas por sete depósitos de hidrogénio que têm uma capacidade de armazenamento de 31 quilogramas de combustível, enquanto três baterias de alta voltagem de 72 kWh proporcionam uma fonte adicional de energia. A Hyundai anuncia uma autonomia de até 400 quilómetros.
Fonte: Turbo
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