Luca de Meo sucede a Oliver Zipse como presidente da ACEA, a Associação Europeia de Construtores de Automóveis.
Luca de Meo, diretor executivo do Grupo Renault, vai assumir a presidência da ACEA, a Associação Europeia de Construtores de Automóveis, a partir do dia 1 de janeiro de 2023.
O executivo italiano sucede a Oliver Zipse, diretor do Grupo BMW, que exerceu dois mandatos consecutivos de um ano.
O futuro presidente da ACEA já deu uma visão geral dos temas a serem discutidos com prioridade: “Para o futuro, precisamos que a Europa implemente, com urgência, políticas que apoiem plenamente o nosso objetivo de descarbonização e nos permitam competir crescente concorrência mundial”.
Ainda antes de tomar posse, Luca de Meo aponta para um dos tópicos mais sensíveis da indústria. Ele é da opinião, partilhada por outros na indústria, que a futura norma Euro 7 — apresentada o mês passado pela Comissão Europeia —, na sua forma atual, desviará “enormes recursos humanos e financeiros da eletrificação”.
O que deixa receoso de Meo que refere ainda que esse desvio de recursos acontece “ao mesmo tempo que noutras regiões do mundo cria-se um cenário atrativo para investimentos em mobilidade zero emissões”.
Já o presidente cessante, Oliver Zipse, não deixou de recordar que apesar das dificuldades que a indústria automóvel tem passado — Covid, abastecimento, semicondutores, guerra na Ucrânia, etc. — a neutralidade tecnológica deve permanecer no centro das reflexões.
“(A) ACEA continuará a defender um equilíbrio entre o que é bom para o ambiente, o que é bom para a economia da Europa e o que é bom para a sociedade.” Luca de Meo, presidente eleito da ACEA
Sinais de fratura
Outro tópico em cima da mesa está no «estado de saúde» da própria ACEA. Relembramos que no verão passado, tanto a Stellantis — que representa 14 marcas automóveis — e a Volvo tomaram a decisão de sair da ACEA, ainda que por motivos distintos.
Independentemente das razões, a saída destes dois membros apenas veio trazer a público as divergências existentes internamente sobre qual o rumo a seguir pela indústria automóvel europeia neste período de transformação colossal que atravessa.
Conseguirá Luca de Meo ser a voz da conciliação?
A ACEA representa, atualmente, 16 dos principais construtores automóveis na Europa, onde se inclui o Grupo BMW, o Grupo Renault e o Grupo Volkswagen.
Texto original escrito pelo Razão Automóvel
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