Quando a BMW lançou a S 1000R, em 2014, seguiu a corrente vigente de adaptar a desportiva de topo a uma utilização menos radical, modificando o comportamento ciclístico e amaciando o motor. Três anos depois foi ligeiramente retocada, mas esse estado de espírito foi agora “revisto em alta”. Seguramente que a pose foi adoçada e cria a dúvida, mas a alma é a mesma! Afastem-se!
Na BMW as designações são muito mais do que um código. Da histórica série R à distinta série K, passando pela GS, R, F, G, C e HP, todas elas ocupam, no nosso imaginário, um espaço único e repleto de referências. A mais recente adopta a designação M e a escolha não é leviana, significa que nasceu no departamento Motorsport!
Leia aqui o artigo dedicado a mobilidade em 2 rodas, inserido na edição da ANECRA Revista Web Abr.
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