O Standvirtual realizou um webinar para apresentar o barómetro do mercado automóvel. O evento online contou com o contributo de Ricardo Silva (Diretor Comercial da Leaseplan) e Mário Duarte (General Manager da BeRent, Grupo Benecar), além de Maria Neffe (Dep. Económico Estatístico da ACAP), Daniel Rocha (Diretor de Estudos e Planeamento do Standvirtual), Pedro Soares (Diretor Comercial do Standvirtual) e Nuno Castel-Branco (Diretor Geral do Standvirtual). O webinar teve como principal objetivo divulgar os números mais dinâmicos verificados em agosto de 2023 e analisar temas de mercado.
“Neste primeiro semestre assistimos em média cerca de 40% da nossa carteira de encomendas a sofrer adiamentos consecutivos, uma grande diferença quando pensamos nos últimos três meses em que se entregam mais carros, ou seja, há mais produto disponível no mercado. Assim, hoje já não sentimos uma necessidade de importar automóveis e acreditamos que a importação vai mesmo diminuir com a oferta de usados nacionais a aumentar. As nossas perspetivas para este segundo semestre são muito positivas com ainda mais melhorias e prova disso é mesmo o aparecimento de alguns descontos que cada vez são mais frequentes no mercado”, explica Ricardo Silva, Diretor Comercial da Leaseplan.
Já Mário Duarte, General Manager da BeRent do Grupo Benecar, afirma que “o mercado passou por muitas transformações nestes últimos nove meses e tivemos que nos adaptar para conseguir fazer face a estes novos desafios, mas nota-se agora que o mercado já está a normalizar a nível das entregas de automóveis. Neste momento, estamos com uma frota de 2.000 carros e vamos agora centrar os nossos recursos no ano de 2024 para tentar que os carros estejam o mais rapidamente possível disponíveis, isto tendo sempre em consideração as necessidades e características dos consumidores que continuam a procurar-nos”.
No que diz respeito à transferência de propriedade de ligeiros de passageiros, no mês de agosto esta continua superior em relação ao período homólogo de 2022 (+3,4%). No entanto, está -18,7% abaixo dos valores pré-pandemia.
- Agosto apresenta a dinâmica de mercado mais negativa de 2023 até ao momento (-24%) face ao período homólogo de 2022, com a oferta a demonstrar o maior crescimento do ano (+18%), mas com a procura negativa (-6%). A dinâmica de mercado é negativa, em relação ao período homólogo, sobretudo nos carros acima de 30 mil euros (-30%).
- Em julho de 2023, a transferência de propriedade de ligeiros de passageiros teve um crescimento de +3,4%, face ao mês homólogo de 2022. Regista ainda um decréscimo -18,7% em comparação com julho de 2019, ficando abaixo dos valores pré-pandemia.
- No que diz respeito aos veículos importados (ligeiros de passageiros), há um ligeiro decréscimo em agosto face ao mesmo mês de 2022 (-2,7%), após uma tendência de estabilização nos meses anteriores. Por outro lado, em comparação com o mês de agosto de 2019 verifica-se um crescimento de +36,3%.
- O preço médio praticado pelos vendedores profissionais aumenta ligeiramente, após ter estado estabilizado desde novembro do ano passado, fixando-se em cerca de 24.100€. Esta evolução representa, um aumento de cerca de +21% do preço face a agosto de 2021, quando o valor médio se fixava em cerca de 20.000€. Em relação a 2022 (23.100€), o preço médio aumenta +4%.
- De acordo com os dados fornecidos pela BCA, relativos aos leilões, os preços mantêm-se estáveis no comércio e no retalho em agosto, uma tendência que já se verifica desde o início do ano.
Segundo dados da ACAP, em agosto verifica-se um aumento de +17,7% no total do mercado automóvel face ao mesmo mês de 2022. No acumulado do ano 2023, há um crescimento de +33,8%. As energias alternativas (veículos eletrificados e híbridos GPL) representaram cerca de 59% do mercado total de ligeiros em agosto de 2023.
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