Citroën Revela Novo 2 CV Concept Totalmente Elétrico

Citroën apresentou no Salão Automóvel de Paris de 2026 o 2 CV Concept, uma reinterpretação moderna e 100% elétrica do seu histórico modelo. O veículo serve de base para um futuro automóvel de série com lançamento previsto para 2028.

Com 3,76 metros de comprimento, o protótipo é mais curto do que o 2 CV original. A marca posiciona o modelo entre o quadriciclo Ami e o utilitário C3, com o objetivo de cumprir a futura regulamentação europeia para veículos elétricos de entrada de gama (E-Car). A produção será feita na Europa, projetando-se um preço inicial em torno dos 15.000 euros.

A conceção do modelo priorizou a redução do peso total, com uma meta fixada numa tonelada. Esta opção permitiu instalar uma bateria de menor dimensão, reduzindo os custos de produção e o consumo de energia em utilização diária. Na vertente industrial, o veículo adota componentes de substituição simplificada, como para-choques independentes da carroçaria e superfícies moldadas planas para facilitar eventuais reparações.

Em termos tecnológicos, o protótipo estreia uma parceria com a Michelin através do "Modelo Digital Universal do Pneu". O sistema avalia dados de aderência, desgaste e pressão em tempo real, sem necessidade de sensores físicos no pneu, ajustando os parâmetros do veículo às condições da estrada.

No interior, o habitáculo abdica do painel de instrumentos tradicional. A informação principal é projetada no ecrã Citroën Smart Vision, posicionado na base do para-brisas, complementado por um ecrã central de 8 polegadas com comandos físicos para a climatização. Os bancos mantêm uma estrutura tubular leve e o banco dianteiro pode ser removido do veículo para utilização exterior. O tejadilho de tecido de abertura manual recupera a solução original do modelo de 1948.

"Reinventar o 2 CV não significa replicar um automóvel do passado; trata-se de reinventar o que o tornava único: a sua simplicidade, a sua acessibilidade e a liberdade que oferecia", declarou Xavier Chardon, CEO da Citroën.

O protótipo inclui ainda referências históricas, como a inclusão do velocímetro de tambor inspirado no Citroën GS, aviso sonoro que simula o motor de dois cilindros original e detalhes de design específicos nos pedais e compartimentos de arrumação.