Ford Puma Gen-E: Aposta na Eletrificação Urbana

A Ford introduziu no mercado nacional o Puma Gen-E Premium, a variante 100% elétrica do seu SUV compacto. O modelo apresenta um design exterior e interior que remete para o perfil aerodinâmico do Mustang Mach-E.

Desempenho e Autonomia

O veículo está equipado com uma bateria de 43 kWh líquidos, que permite uma autonomia anunciada de 364 km em ciclo WLTP. Em contexto estritamente urbano, a autonomia pode ultrapassar os 500 km, com consumos estimados de 15 kWh. Contudo, em percursos de estrada, a autonomia real situa-se em torno dos 330 km.

O conjunto mecânico debita uma potência de 168 cv (12,5 kW) e um binário de 290 Nm. A tração é dianteira, gerida por uma caixa automática, permitindo uma velocidade máxima de 160 km/h e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em oito segundos.

Equipamento e Segurança

A versão Gen-E Premium inclui de série diversos componentes tecnológicos e de segurança:

• Faróis Matrix LED adaptativos com sistema anti-encadeamento.
• Jantes de liga leve de 18 polegadas e spoiler exclusivo Puma EV.
• Câmara de visão traseira e nivelação automática de faróis.
• Sistema de som B&O Performance de 650 W, desenvolvido em parceria com a Harman.

Como opcionais, a marca disponibiliza sistemas de assistência como o controlo de velocidade adaptativo, assistência de travagem em marcha-atrás e sistema pré-colisão com radar.

Condições de Mercado

O preço do novo Ford Puma elétrico inicia-se ligeiramente acima dos 38 mil euros, podendo atingir os 40 mil euros mediante a inclusão de equipamento opcional. Até ao final do ano, a Ford mantém em vigor campanhas que incluem um desconto direto de 4305 euros sobre o preço base e um apoio à retoma de 2460 euros.