Peugeot Lança Novo Motor Turbo 100 Para Modelos 208 E 2008

A PEUGEOT anunciou o lançamento do seu novo motor a gasolina "Turbo 100", uma unidade de terceira geração desenvolvida para equipar os modelos 208 e 2008. O novo bloco estará disponível no mercado nacional já em março para o PEUGEOT 208, seguindo-se o PEUGEOT 2008 em maio de 2026.

Este motor de 3 cilindros e 1.199 cm³ debita uma potência máxima de 101 cv (74 kW) às 5.500 rpm e apresenta um binário máximo de 205 Nm às 1.750 rpm. Segundo a marca, 70% dos componentes são novos, incluindo o bloco de cilindros, pistões, sistema de injeção e o turbocompressor.

Inovação Técnica e Eficiência

A introdução de um turbocompressor de geometria variável é uma das principais novidades técnicas, visando otimizar a resposta do motor em regimes de baixa rotação. Para aumentar a eficiência térmica e reduzir o consumo, a PEUGEOT adotou um sistema de injeção direta de alta pressão (350 bar) e o funcionamento segundo o ciclo Miller, com uma elevada taxa de compressão. O motor conta ainda com um sistema de distribuição variável concebido para reduzir a fricção interna.

Foco na Longevidade e Manutenção

No capítulo da fiabilidade, a unidade Turbo 100 substitui a anterior solução de distribuição por uma corrente de distribuição, visando uma durabilidade superior. Durante a fase de desenvolvimento, este motor acumulou mais de 30.000 horas em bancos de ensaio e os protótipos percorreram mais de 3 milhões de quilómetros em condições reais.

A marca introduz também um programa de manutenção simplificado para estes modelos. O intervalo entre revisões passa a ser de 2 anos ou 25.000 km, alterando o ciclo anterior de 1 ano ou 20.000 km, mantendo-se apenas uma verificação intermédia anual.

A PEUGEOT mantém-se como líder do mercado automóvel em Portugal pelo quinto ano consecutivo, oferecendo atualmente uma gama de 12 modelos eletrificados.