Renault 4 e-Tech atuou como powerbank

Graças à tecnologia V2L, ou vehicle-to-load, o modelo 100% elétrico da Renault transformou-se num verdadeiro powerbank sobre rodas, ao alimentar como fonte de energia o equipamento de som que foi usado no recente Lab Kriativu, um projeto cultural de referência do bairro de Chelas, em Lisboa, e que contou com a atuação da fadista Sandra Correia, ela própria embaixadora da Renault.

A marca francesa quis demonstrar que a mobilidade elétrica pode ir além da deslocação, sendo um facilitador de criatividade. Recorde-se que o Renault 4 e-Tech elétrico recupera o espírito prático da icónica “quatrelle”, depois de reinterpretada para o modo de via eletrificado. O V2L permite alimentar equipamentos externos diretamente a partir da bateria do veículo.

Passaram mais de 30 anos desde que nasceu a primeira versão, naturalmente a combustão, mas este 4 e-Tech arrisca tomar o lugar de reverência do seu bisavô. Nestas décadas o velhinho hatchback teve versões de carrinha e pick-iup até chegar à carroçaria SUV 100% elétrica. A versão Techno de 150 cv é dominada por uma estrutura compacta, própria de um eletrificado, sendo que alguns dirão que o interior é minimalista, mas, todos os elétricos o são. Em termos técnicos salientamos a função “one pedal”, que poderia ser mais suave, possui dois ecrãs e com funções perfeitamente intuitivas. O OpenR Link é o tradicional sistema multimédia da marca, enquanto o ecrã de informação tem tudo o que de básico se exige. O sistema de cruise control adaptativo e vários sistemas de assistência em viagem são funcionais. Mantém parte dos botões analógicos, o que é mais uma ligação ao bisavô de há 30 anos. A autonomia pode ser melhorada, mas, ainda assim, oferece 410 km em ciclo WLTP com a bateria de 52 kWh, e um consumo de 15,5 kWh.