Honda Apresenta Novo Logótipo Para A Era Da Mobilidade Elétrica

A Volkswagen revelou que o sucessor do ID.3 será designado ID.3 Neo, tendo a sua estreia mundial agendada para meados de abril. O novo modelo compacto integra a mais recente geração de software da marca, que introduz funcionalidades como o Travel Assist com deteção de semáforos e a função One Pedal Driving, permitindo a recuperação de energia até à imobilização total do veículo.

De acordo com a marca, os modelos ID.4, ID.5 e ID.7 serão os primeiros a disponibilizar este software e o novo sistema de infotainment Innovision, com encomendas abertas a partir do final de abril. Uma das principais novidades técnicas é a função Vehicle-to-Load, que permite utilizar a bateria de alta tensão para alimentar dispositivos externos, como e-bikes ou equipamentos elétricos, com uma potência até 3,6 kW.

No interior, a Volkswagen alterou o conceito de utilização, passando a equipar os novos modelos com botões físicos no volante para uma operação mais intuitiva. No campo digital, surge a opção de chave digital, que permite o acesso ao veículo via smartphone ou smartwatch, e uma nova App Store que possibilita o download de aplicações de streaming, navegação e jogos diretamente no sistema do carro.

Kai Grünitz, membro do Conselho de Administração da Volkswagen para o Desenvolvimento Técnico, afirmou que "a nova geração de software proporciona mais desempenho e uma experiência cliente ainda melhor nos modelos ID.". O responsável confirmou ainda que estas inovações serão alargadas aos futuros modelos ID. Polo, ID. Polo GTI e ID. Cross.

As versões de entrada ID.4 Pure e ID.5 Pure foram igualmente atualizadas com o novo sistema de propulsão APP 350 de 140 kW (190 cv). Esta motorização, combinada com uma nova bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 58 kWh, permite reduzir o consumo e aumentar a autonomia do ID.4 em até 40 km (WLTP).