Mercado de Usados Europeu Ganha Estabilidade mas Mantém Desafios Estruturais

O mercado europeu de automóveis usados apresenta sinais de maior equilíbrio em abril de 2026, comparativamente ao período homólogo do ano anterior. De acordo com o mais recente relatório Indicata Market Watch, as correções acentuadas de preços abrandaram e a procura atual continua a absorver a oferta disponível, embora persistam fragilidades estruturais no setor.

Motores térmicos garantem liquidez

Os veículos com motor a combustão interna (ICE), movidos a gasolina e gasóleo, continuam a sustentar a liquidez do mercado em toda a Europa. Estes modelos permanecem como a principal referência para os operadores de remarketing no que toca à velocidade de venda e resiliência do valor residual. O Diesel mantém-se relevante em segmentos de elevada quilometragem e em mercados onde a fiscalidade e a oferta local favorecem esta motorização.

Atratividade cíclica dos elétricos

Embora os veículos elétricos a bateria (BEV) e híbridos plug-in (PHEV) ganhem visibilidade, a sua rotação de stock ainda não atinge a consistência dos modelos convencionais. O aumento recente na procura por BEV é apontado como uma reação de curto prazo aos elevados custos dos combustíveis e às tensões geopolíticas, e não como uma mudança estrutural duradoura. Fatores como a incerteza sobre o estado das baterias e a autonomia real continuam a influenciar a confiança dos compradores.

Fatores de pressão e novos protagonistas

A acessibilidade económica define o perfil do mercado, com veículos com mais de cinco anos a concentrarem a maior parte da procura. Paralelamente, a entrada de marcas chinesas, embora com volumes ainda modestos, começa a redefinir as referências de preço, especialmente no segmento dos veículos elétricos.

No segmento de veículos comerciais ligeiros (VCL), a lógica operacional prevalece sobre a transição energética. Os compradores profissionais priorizam o custo total de utilização e a autonomia, mantendo os motores a combustão numa posição dominante.

Cenário por países

A análise regional revela disparidades no comportamento dos preços e na adoção de novas tecnologias:

• Portugal Registou uma variação de 1,5 pontos percentuais no índice de preços de retalho face a janeiro de 2020.
• Alemanha O mercado torna-se mais seletivo, com os compradores a privilegiarem veículos que ofereçam maior estabilidade de valor.
• Itália Mantém uma forte preferência por citadinos e pela motorização a GPL, que continua a ser uma solução de mercado atual e relevante.
• Países Baixos e Dinamarca Apresentam estágios avançados de normalização dos veículos elétricos, embora a confiança no valor futuro permaneça um tema central de discussão.

O relatório conclui que a análise dos valores residuais retomou um papel central, sendo os ativos mais fortes aqueles sustentados por procura real e rotação controlada de stock.