Revolução na mobilidade elétrica: Stellantis testa tecnologia que integra bateria, carregador e inversor num só sistema
A tecnologia IBIS promete transformar a indústria automóvel com soluções mais eficientes, leves e económicas para veículos elétricos
Imagine um veículo elétrico que carrega 15% mais rápido, oferece 15% mais potência e pesa menos 40 quilos. Parece ficção científica? A Stellantis, em parceria com a Saft (subsidiária da TotalEnergies), acaba de tornar esta visão realidade com o primeiro protótipo mundial equipado com tecnologia IBIS - Sistema Integrado de Bateria Inteligente.
A inovação que simplifica tudo
O segredo está na integração. Enquanto os veículos elétricos convencionais necessitam de três componentes distintos - bateria, carregador e inversor -, o sistema IBIS revoluciona esta arquitetura ao incorporar as funcionalidades de carregador e inversor diretamente na bateria. Esta abordagem inovadora não só simplifica o design como oferece benefícios tangíveis que vão despertar o interesse de qualquer utilizador de veículos elétricos.
O primeiro protótipo totalmente funcional é um Peugeot E-3008 de nova geração, construído sobre a plataforma STLA Medium, que já iniciou testes em condições reais de estrada. Este marco representa anos de desenvolvimento e modelagem pela Stellantis e parceiros, incluindo prestigiadas instituições francesas como CNRS e Université Paris-Saclay.
Benefícios que fazem a diferença
Os resultados dos testes iniciais são impressionantes. O sistema IBIS oferece até 10% de melhoria na eficiência energética no ciclo WLTC e 15% de ganho de potência (172 kW vs. 150 kW) mantendo o mesmo tamanho de bateria. Para os condutores, isto traduz-se numa experiência de condução mais dinâmica e numa maior autonomia.
O carregamento também se torna mais eficiente. Os primeiros resultados mostram uma redução de 15% no tempo de carregamento - de 7 para 6 horas num carregador CA de 7 kW - acompanhada por uma economia de energia de 10%. Numa era em que cada minuto conta, esta vantagem é decisiva para a adopção massiva da mobilidade elétrica.
A poupança de peso e espaço é outro trunfo. O sistema IBIS reduz o peso do veículo em cerca de 40 kg e liberta até 17 litros de volume, permitindo melhor aerodinâmica e maior flexibilidade de design. Menos peso significa não só melhor eficiência energética, como também melhor comportamento dinâmico.
Sustentabilidade e economia circular
A sustentabilidade está no centro desta inovação. O sistema IBIS simplifica significativamente a manutenção e facilita a reutilização de baterias em fim de vida útil automóvel para aplicações estacionárias, reduzindo a necessidade de recondicionamento extensivo. Esta abordagem alinha-se perfeitamente com os princípios da economia circular, maximizando o valor dos recursos ao longo do seu ciclo de vida.
Ned Curic, Diretor de Engenharia e Tecnologia da Stellantis, sublinha: "Este projeto reflete a nossa convicção de que a simplificação é inovação. Ao repensar e simplificar a arquitetura do grupo propulsor elétrico, estamos a torná-lo mais leve, mais eficiente e mais económico."
Perspectivas futuras
A fase 2 do projeto, iniciada em junho de 2025 com apoio do programa France 2030, foca-se agora em testes extensivos em condições reais de condução. O objetivo é ambicioso: integrar a tecnologia IBIS nos veículos de produção da Stellantis até ao final da década.
Mas as aplicações vão além do setor automóvel. A arquitetura IBIS demonstra potencial para ferrovia, exploração aeroespacial, transportes marítimos e centros de dados, reforçando o compromisso com uma eletrificação escalável e sustentável.
Este desenvolvimento representa mais do que uma evolução tecnológica - é uma revolução que promete tornar a mobilidade elétrica mais acessível, eficiente e sustentável para todos. Num mercado cada vez mais competitivo, inovações como o IBIS podem ser determinantes para acelerar a transição energética no setor dos transportes.
A tecnologia IBIS da Stellantis demonstra como a inovação colaborativa entre indústria e academia pode gerar soluções disruptivas que beneficiam não só os fabricantes, mas todos os utilizadores de veículos elétricos, contribuindo para um futuro de mobilidade mais inteligente e sustentável.
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