Os dados revelam que os EUA, a Europa e o Reino Unido estão mais de seis vezes atrasados em relação ao número de tomadas necessárias para satisfazer a crescente procura de veículos eléctricos até 2030. Os EUA, o segundo maior mercado de veículos eléctricos do mundo, têm menos de 200 000 tomadas de carregamento disponíveis ao público, sendo necessário mais de um milhão até 2030, de acordo com a McKinsey, o que representa um aumento de 550%. A Europa precisa de aumentar em 5,5 vezes os 630.000 pontos de carregamento públicos atualmente disponíveis em todo o continente para cumprir os objectivos da Comissão Europeia para 2030. O Reino Unido necessita de um aumento de quase 350% para aumentar os seus pontos de carregamento de pouco menos de 70 000 para 300 000 até ao final da década.
No entanto, com as actuais taxas de instalação, estes mercados chave de VE não conseguirão facilitar adequadamente a transição para os VE. A Europa, por exemplo, está atualmente três vezes aquém da taxa de instalação anual necessária para cumprir os objectivos para 2030. Este défice de pontos de carregamento de VE representa uma oportunidade considerável para os retalhistas de combustíveis. A Konect, uma empresa inovadora em matéria de carregamento de veículos eléctricos, criada pela Gilbarco Veeder-Root (GVR), líder mundial no sector do retalho e do abastecimento de combustível comercial, acredita que os retalhistas de combustível existentes estão numa posição privilegiada para colmatar esta lacuna, graças à sua combinação ideal de localização e comodidades.
Om Shankar, vice-presidente e diretor-geral da Konect, afirmou: “Com as actuais taxas de instalação, os principais mercados globais de veículos eléctricos não terão a infraestrutura pública de carregamento necessária para satisfazer a crescente procura de veículos eléctricos. Sabemos que a maioria dos condutores de veículos eléctricos se liga em casa, mas há um segundo grupo de compradores, para além dos primeiros utilizadores, que não têm as mesmas facilidades.
“À medida que a tecnologia dos veículos eléctricos melhora, os custos baixam e a autonomia aumenta, mais pessoas farão a mudança. Temos de fazer corresponder este progresso com a quantidade certa de postos de carregamento públicos prontamente disponíveis. Precisamos de um pensamento lógico sobre a colocação de novos pontos de carregamento – idealmente, em locais que já são familiares e convenientes para os condutores de automóveis. Esta é a oportunidade de ouro para a atual rede de venda a retalho de combustíveis”.
No entanto, a indústria precisa de eliminar os principais obstáculos a um serviço eficaz para que os retalhistas de combustíveis possam criar um caso de negócio para um carregamento de VE fiável e rentável. Num inquérito a vários operadores de pontos de carregamento, a Konect descobriu que mais de 71% consideram difícil registar o tempo de inatividade dos pontos de carregamento nas suas instalações, com mais de metade (57%) a identificar o apoio dos parceiros de serviço como o maior obstáculo à melhoria do tempo de atividade.
“Sabemos que proporcionar uma experiência de carregamento público fácil e fiável é fundamental para a transição dos veículos eléctricos. A Konect tem a tecnologia e a experiência para apoiar os retalhistas de combustíveis e os CPOs na transição para a eletrificação, fornecendo infra-estruturas fiáveis e de fácil utilização para os condutores, ao mesmo tempo que aumenta o ROI e melhora o tempo de valorização”, acrescentou Shankar.
Carregamento de VE em diferentes locais
A Konect fornece apoio completo, incluindo consultoria, instalação, manutenção e serviço ao cliente – oferecendo uma solução flexível e optimizada que permite aos clientes preparar as suas instalações para o futuro. A empresa apoia e gere todas as etapas do percurso de carregamento de veículos eléctricos, incluindo a seleção do local e as opções de financiamento, fornecendo soluções de hardware e software líderes de mercado e a integração com o armazenamento de energia no local.
Com a tecnologia de carregamento rápido DC líder da indústria, o Konect utiliza um design de dispensador único que proporciona uma experiência de carregamento perfeita para empresas e utilizadores finais. Definido por um design ergonómico resistente, a facilidade de utilização e a manutenção são fundamentais para o sistema de carregamento. Um cabo de carregamento adaptável de 17 pés proporciona liberdade e flexibilidade na utilização, e um ecrã tátil LCD de alto brilho apresenta uma interface de utilizador intuitiva e totalmente personalizável.
A infraestrutura de carregamento inteligente é parte integrante de um ecossistema mais vasto e totalmente integrado. Com base numa plataforma central baseada na nuvem, a rede liga várias instalações no local – desde a infraestrutura de carregamento, à gestão de energia localizada e às soluções de carregamento fora da rede – permitindo aos operadores alcançar a máxima eficiência operacional, aumentar a rentabilidade e facilitar uma transição suave para a mobilidade eléctrica.
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